团队简介
重庆大学机械与运载工程学院底盘智能化研究团队依托高端装备机械传动全国重点实验室和机械工程一级学科，围绕底盘智能化，重点开展：跨域融合智能底盘感知与控制、驱制转悬一体化智能行驶单元设计与控制、磁流变智能悬架系统设计与控制的研究。团队在底盘动力学与智能控制方面积累深厚，形成“理论-技术-工程”全链条人才梯队。团队主持国家“十四五”重点研发计划项目、国家自然科学基金及企业横向科研项目近60余项，授权发明专利90余项，制定国际标准2项，核心技术成果获国家科技进步二等奖1项、省部级一等奖5项。团队科研经费充足，全栈自研的新能源汽车底盘关键智能控制系统具备量产条件。
合作导师简介
郑玲，重庆大学机械与运载工程学院教授、博导。中国汽车工程学会悬架技术分会副主任委员、中国振动工程学会振动噪声控制分会副主任委员。主持科技部重点研发计划、国家自然科学基金、重庆市智能网联汽车重大主题专项共计10余项。在国、内外学术期刊上发表SCI、EI论文220余篇。获发明专利授权50余项，软件著作权4项，制定国际标准2项。相关成果获国家科技进步二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖、中国振动工程学会科学技术一等奖、江西省科技进步一等奖、中国兵装集团科技进步一等奖。
岗位需求
围绕汽车底盘智能化方向，拟招聘以下研究岗位博士后：
● 汽车磁流变智能悬架系统设计与控制;
● 跨域融合智能底盘状态感知与协同控制;
● 驱制转悬智能行驶单元设计与控制;
任职要求
● 获得车辆工程、机械工程、电气工程、控制工程、计算机与通信工程及其它相关专业博士学位，取得博士学位的年限一般不超过3年。
● 具有较强的独立科研能力和团队协调能力。
● 基础知识扎实，实践能力强，发表过高水平论文者优先。
岗位待遇
● 进入团队的博士后，基本工资和福利待遇等按照重庆大学博士后相关规定执行;
● 团队提供有竞争力的科研补贴;
● 团队支持申报国家级、省部级、行业人才计划;支持申报国家自然科学青年基金、中国科协“青年托举人才”、国家“博士后创新人才支持计划”等，支持优秀博士后申请学校教职。
● 团队支持博士后研究期间参与国际合作研究与交流、参加国内外学术会议。
● 医疗、住房、体检、子女入学入托等福利待遇按照重庆大学统一标准执行。
联系方式
联系人：李老师
邮箱：ynli@cqu.edu.cn
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重庆大学机械与运载工程学院郑玲教授研究团队博士后招聘计划
